La Sabana Occidente se prepara para una transformación vial histórica. La Alcaldía de Funza, en conjunto con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), presentó un proyecto de más de 7 kilómetros que conectará directamente a Funza con Bogotá, sin peaje y con el objetivo de aliviar los recurrentes trancones de la Calle 13 y la Calle 80.
El anuncio responde a una problemática diaria para miles de habitantes de Funza, Mosquera, Madrid, Facatativá y Bojacá, quienes pueden tardar hasta cuatro horas en sus desplazamientos hacia la capital. Frente a este panorama, la alcaldesa Jeimmy Villamil Buitrago aseguró que la solución estructural es la construcción de la Avenida La Esperanza, que permitiría reducir ese tiempo a máximo hora y media.
¿Cómo será la nueva vía Funza–Bogotá?
El corredor tendrá un diseño integral orientado a la movilidad sostenible y segura. Entre sus especificaciones se destacan:
7 kilómetros de extensión
34 metros de ancho total
Dos carriles por sentido
Cicloruta de 3 metros
Senderos peatonales
Separador central arborizado
Tres intersecciones a desnivel: Río Bogotá, Humedal Gualí y Devisab
Conexión con el transporte público regional
La vía iniciará en la Avenida La Esperanza, en Bogotá, y desembocará en la perimetral de Funza, funcionando como ruta alterna para quienes buscan evitar los embotellamientos de ingreso a la ciudad.
¿Por qué no tendrá peaje?
La mandataria confirmó que la obra no requerirá cobro de peaje, pues será financiada con recursos de contraprestación del Aeropuerto El Dorado. Esto permitirá avanzar en la construcción sin afectar económicamente a quienes utilizan el corredor.
Con estudios de prefactibilidad y factibilidad en desarrollo, el proyecto avanza como una apuesta regional para mejorar la movilidad, impulsar la competitividad y devolver “tiempo y calidad de vida a miles de familias”.